Vprašanja o hitrostih, s katerimi so se vozila bližala na odseku New Holland, so privedla do drugih informacij. To je vodilo do alternativne stometrske ravnine, ki ji je sledila šikana levo navzgor s približno 20 metri čez ovinke, imenovana šikana RACC. Spletni učinek je bil precej krajši odhod od New Hollanda, kar pomeni, da se lahko na krog pripeljete do približno sedmih sekund. Vendar pa je novi odsek, da bi poudaril neenakomeren način razmerij dolžin prog, dejansko skrajšal dolžino novega kroga za 72 metrov na 4,655 km.

Najnovejši F1 se prilagaja vašemu visokemu številu varnostnih voženj – pozri si to teraz

Jenson Button je nadaljeval z zmago na novi dirki, svoji 200. dirki za veliko nagrado in prizorišču prve zmage pred Vettlom v naslednji dirki in Fernandom Alonsom. Hamilton se je izognil kazni, ker je Marku Webbru odvzel četrto mesto, medtem ko je bil Felipe Massa – ki je Alonsa prvič po dirki za veliko nagrado Belgije leta 2010 prehitel – zadnji dirkalnik, ki se je v šestem krogu prebil v vodilni krog. Leta 1968 je Jarama vodil novo dirko za veliko nagrado tujega športa, tik pred začetkom sezone F1. Jarama se je boril v sodih krogih, Montjuïc pa v lihih. Leto 1970 je bilo hitro leto, v katerem sta Belgijec Jacky Ickx in Britanec Jackie Oliver doživela ognjeno nesrečo; Ickx in Oliver sta se izognila požarom.

Routine de Barcelona-Catalunya Appear & Push

Madrid je bil morda napovedan kot strežnik za veliko nagrado od leta 2026 naprej, in tukaj je vse, kar morate vedeti o najnovejši zanimivi novi pesmi. Ni posebnih pravil glede najmanjše ali manjše dolžine navdušene pesmi F1. Vendar pa morajo biti pesmi dolge vsaj 3,5 km (2,2 km), da se vključijo v vaš koledar F1, in morajo imeti vsaj 8 zavojev. Okoli MADRINGA so bila postavljena ločena parkirišča, ki omogočajo neposreden dostop do drugih vidikov vaše nove rutine. Vendar je parkirnega prostora malo in tvegate, da ne boste imeli kam parkirati. Poleg tega se, če želite imeti najboljši občutek, izogibajte nevarnosti, da se ujamete v prometni zastoj.

Le nekaj dni pred potrditvijo je Madrid gostil kratko predstavitev F1 na predlagani stezi, kjer ima tujejezični voznik Carlos Sainz, ki že sodeluje v ekipi Williams F1. Organiziral jo je lokalni svet, primer pa je bil odlična logistična in tehnična priprava pozri si to teraz na dirko leta 2026. Čeprav ima dirkališče le 50 krogov – naslednji najmanjši v letu 2025 – to nadomestijo s težkimi 27 stranmi, verjetno največ od vseh dirkališč F1. S približno tremi območji zaznavanja DRS, kar je eno od najvišjih v letu, je možnosti za premagovanje veliko. Vendar pa lahko ta območja agresivne poteze spremenijo v potencialno uničujoče čase med najvišjo zmogljivostjo.

• Na primer, v bitki leta 1999 je bil zabeležen le en prevzem toka.
• Analizirali smo povprečne temperature na vsakem igrišču do datumov, ko se je novo tekmovanje zgodilo v zadnjih 36 mesecih, da bi vam pomagali sklepati, zato so igrišča postavljena na najnovejša.
• Ker sta tekmovalna kroga z 0 na 2 popolnoma enaka, se število krogov v dirki posledično razlikuje in ne boste sledili vnaprej določenemu načelu.

Najprej se osredotočimo na tekmovanje v izstrelitvi raket, veliki dogodek, ki je bil prekinjen s Prvim svetovnim prvenstvom in je trajal desetletje za svoj drugi zagon. Case je bil na mednarodnem prvenstvu konstruktorjev in evropskem prvenstvu v letih 1927 in 1935, vse do konca dirke v Ligi Nacional. Najizstopajoči del dirkališča je 500-metrska "Monumentalna" točka na polovici kroga, ki se v delu nagiba od 24 stopinj in ga obdajajo tribune, ki lahko sprejmejo 45.000 gledalcev. Z dogodki, kot so tekma skupine zmagovalcev, Davisov pokal, dirka Stone 'n' Move in odprto prvenstvo Mutua Madrid, je Madrid nepogrešljiv del svetovnega športnega programa.

Bodite pozorni, saj ni veliko pogleda na nobenega od ovinkov, zato če želite videti več tehnološkega vidika dirkanja v primerjavi s hitrostjo na ravnem, boste verjetno morali razpravljati o dodatnih možnostih. Obramba na dirkališču Circuit de Barcelona-Catalunya ni statična; razvija se zaradi nenehnih inovacij. Na primer, spremembe v strukturi vaše dirkališča so pogosto narejene za izboljšanje varnosti na dirkah F1 in MotoGP. Leta 2023 je najnovejše dirkališče Circuit de Barcelona-Catalunya odpravilo prejšnjo šikano na dirki Foreign High Prix, ki je bila namenjena zagotavljanju večje zmogljivosti na zadnji dirkališču ob hkratnem ohranjanju obrambe. Sodelovanje nove dirkališča z navijači se razteza na digitalne platforme, kjer zagotavljajo prepoznavnost dogodkov in blogov v ozadju dirke, s čimer ustvarjajo sosesko, ki privablja ljubitelje teka.

Zaporedje sledi dolga ravna dirkališča, ki voznike pripelje do najnovejšega strmega, 180-stopinjskega ovinka Change 10, ki se nagiba v isto smer kot zadnji ovinek trase Zandvoort. Avtorji obljubljajo, da je glavno mesto za prehitevanje tisto, kar sledi ostremu, levemu ovinku 11, ki mu hitro sledi oster zavoj. Novi krog se začne s prvim zavojem v novo šikano Converts 1, preden se v smeri urinega kazalca zavijete v ovinku Change 3. Precej dolga ravnina vas pripelje do naslednjega zavoja, ki se zavije vstran, preden se nenadoma pojavi zaostala šikana v ovinku Change 5 in 6. V zgodovini prvenstva so bile uporabljene vse vrste dirkališč; specializirane steze, kot je Suzuka, cestne steze, kot je Spa-Francorchamps, in mestne cestne steze, kot je Montjuïc. Ko gre za najdražje možnosti, je element tribune odlična izbira za ljudi, ki si želijo odlične celotne vikend izkušnje.